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Model F 22 "Big Twin" Bj. 1922 2-Zylinder 61 cui/1000 ccm, 3-Gang-Getriebe mit Handschaltung, Springergabel, Gasbeleuchtung, Magnetzündung Schebler Vergaser HX 161, 19 PS, max. 85 Kmh |
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Model JE 25 "Big Twin" Bj. 1925 2-Zylinder 61 cui/1000 ccm, 3-Gang-Getriebe mit Handschaltung, Springergabel, Schebler Vergaser HX 161, 19 PS, max. 85 Kmh |
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Model F 26 "Big Twin" Bj. 1926 2-Zylinder 61 cui/1000 ccm, 3-Gang-Getriebe mit Handschaltung, Springergabel, Magnetzündung Schebler Vergaser HX 181, 20 PS, max. 85 Kmh |
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Model JS 27 "Big Twin" Bj. 1927 2-Zylinder 61 cui/1000 ccm, 3-Gang-Getriebe mit Handschaltung, Springergabel Schebler Vergaser HX 181, 20 PS, max. 75 Kmh |
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Model J 27 "Big Twin" Bj. 1927 2-Zylinder 61 cui/1000 ccm, 3-Gang-Getriebe mit Handschaltung, Springergabel, Sozius, Vorderradbremse Schebler Vergaser HX 181, 20 PS, max. 85 Kmh |
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Model JDH 28 "Big Twin" Bj. 1928 Two Cam 74 cui/1204 ccm, 3-Gang-Getriebe mit Handschaltung, Springergabel, Magnetzündung, 2 getrennte Nockenwellen Schebler Vergaser DLX 36, 34 PS, max. 135 Kmh
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Model C 29
"Flathead" Bj. 1929 1-Zylinder 30.50 cui/500ccm, 3-Gang-Getriebe, Handschaltung,10 PS Schebler Rennvergaser GX4, max.80 Kmh, Bullet Lampen |
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Model DL
30 "Flathead" Bj. 1930 2-Zylinder 45 cui/750ccm, 3-Gang-Getriebe, Handschaltung,18 PS Linkert Vergaser M 16, max.95 Kmh, Corbin Police Tacho |
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Model WL
42 "Flathead" Bj. 1942 2-Zylinder
45 cui/750 ccm, 3-Gang-Getriebe, Handschaltung, 18 PS Linkert Vergaser M 88, max. 95 Kmh, Springer-Gabel |
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Model EL
47 "Knucklehead" Bj. 1947 2-Zylinder 61 cui/1000 ccm, 4-Gang-Getriebe, Handschaltung, 40 PS Linkert Vergaser M 74, max. 140 Kmh, letzte Knucklehead |
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Model FL 47
"Knucklehead" Bj. 1947 2-Zylinder 74 cui/1200 ccm, 4-Gang-Getriebe, Handschaltung, 50 PS Linkert Vergaser M 36, max. 150 Kmh, letzte Knucklehead
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Model EL
48 1. "Panhead" Bj. 1948 2-Zylinder
61 cui/1000 ccm, 4-Gang-Getriebe, Handschaltung, 50 PS Linkert Vergaser M 35 TP, 145 Kmh, letzte Springergabel |
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Model EL
49 "Panhead" 1. Hydra-Glide Bj. 1949 61 cui/1000 ccm, 4-Gang-Getriebe, Handschaltung, 50 PS Linkert Vergaser M 35TP, max145 Kmh, 1. Hydragabel vorn |
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Model FL 50 "Panhead" Springergabel Bj. 1950 74 cui/1200 ccm, 4-Gang-Getriebe, Handschaltung, 50 PS Linkert Vergaser M 74, max. 150 Kmh, |
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Model
GA 51 "ServiCar" Bj. 1951 2-Zylinder
45 cui/750 ccm, 3-Gang+Rückwärtsgang-Getriebe, 22 PS Linkert Vergaser M 18, max.85 Kmh, Springer-Gabel Speichenräder hinten, mechanische Bremsen
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Model
GA 53 "ServiCar" Bj. 1953 2-Zylinder
45 cui/750 ccm, 3-Gang+Rückwärtsgang-Getriebe, 22 PS Linkert Vergaser M 18, max.85 Kmh, Springer-Gabel Scheibenräder hinten, Hydraulische Bremsen hinten
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Model FLH
62 "Panhead" Duo-Glide Bj. 1962 74 cui/1200 ccm, 4-Gang-Getriebe, Handschaltung, 53 PS Linkert Verg. M 74B, 160 Kmh, Hydraulic-Federung vo.u hi. |
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Model FL
63 "Pan/Shovelhead" Bj. 1963 74 cui/1200 ccm, 4-Gang-Getriebe, Fussschaltung, 53 PS Bendix Vergaser , max.165 Kmh, Springer-Gabel |
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Model FLH
65 "Electra-Glide" Bj. 1965 74 cui/1200 ccm, letzte Panhead, erstes H.-D. Bike mit 12V u. Elektrostarter, 4-Gang Fusschaltung, aut. Zündverstellung |
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Model FLHP
65 "Electra-Glide Police" Bj. 1965 74 cui/1200 ccm, letzte Panhead, erstes H.-D. Bike mit 12V u. Elektrostarter, 4-Gang Fusschaltung, aut. Zündverstellung |
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Model FX 73 "Super-Glide
Special" Bj. 1973 74 cui/1200 ccm, Shovelhead, Kickstarter u. Elektrostarter, 4-Gang Fußschaltung, aut. Zündverstellung
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Model XL 79 "Sportster Ironhead" Bj. 1979 61 cui/1000 ccm, 60 Ps, Ironhead, Kickstarter u. Elektrostarter, 4-Gang Fußschaltung, Brezel-Krümmer mit 2 in 2 Auspuffanlage.
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